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路面水下渗浸泡路面结构层，路面承载力。 一方面水使沥青粘附性，从而沥青从集料表面剥落；另一方面，裂缝中的水，在行车载荷的作用下产生相当大的动水压力，冲刷基层材料中的细料，形成沥青面层裂缝处的唧浆，路面裂缝两侧破碎，并逐渐引发路面大面积沉陷损坏。
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普洱红河钢背楞租赁站支撑普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维喷射混凝土操作同普通喷射混凝土，但输料管的磨耗大，一般要高于普通喷射混凝土30%~40%，尤其是拐弯处。可每班将胶管翻转1~2次，以延长胶管寿命。桥面防撞墙施工 8月13日，笔者从邱家嘴立交桥建设现场获悉，目前，工程涉及的桥面普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维混凝土浇筑作业已完成90%，正在进行普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维混凝土凿平作业，预计数日之内便能全部完成。 笔者在邱家嘴立交桥建设现场看到，施工人员正在桥面主体上进行普洱红河钢背楞租赁站支撑箱梁焊接、防撞墙浇筑等作业。 据了解，由于桥面主体由现浇箱梁、小箱梁和普洱红河钢背楞租赁站支撑箱梁构成，所以混凝土浇筑也有所不同。普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维混凝土材料性能与质量检验普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维混凝土采用常规的施工技术，其普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维掺量一般为0.6%～2.0%.再高的掺量，将容易使普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维在施工搅拌过程中结团成球，影响普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维混凝土的质量。但是国内外正在研究一种普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维掺量达5%～27%的简称为SIFCON的砂浆渗浇普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维混凝土，其施工技术不同于一般的搅拌浇筑成型的普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维混凝土，它是先将普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维松散填放在模具内，然后灌注水泥浆或砂浆，使其硬化成型。SIFCON与普通普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维混凝土相比，其特点是抗压强度比基体材料有大幅度提高，可达100~200MPa，其抗拉、抗弯、抗剪强度以及延性、韧性等也比普通掺量的普洱红河钢背楞租赁站支撑纤维混凝土有更大的提高。 &
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